Трамвай — лучшая альтернатива транспортного сообщения в Южненской ОТГ

Любовь, жительница Южного

Пенсионерам дешевле будет ездить на трамваях. Для нас это важно, так что почему бы и нет. Если еще цена на билеты будет такая, как пенсионерам нужно, то зачем нам ездить на маршрутках. Вы сами знаете, какие сейчас цены. И еще это небезопасно, а трамвайчик есть трамвайчик. И поговорим, и посидим, и доедем.

Раиса Михайловна, жительница Южного

Я хочу сказать, почему трамвай лучше. Сейчас, когда к нам присоединили Сычавку и Новые Беляры, им тоже приходится ездить туда-сюда, там много и пенсионеров, и детей, поэтому это было бы очень рентабельно и для Южного было бы хорошо. А вообще-то нам когда-то обещали, что из Южного будут ходить катера в Одессу. Это было бы тоже хорошо, особенно в перспективе. Так что мы только за и, я думаю, что люди будут не против.

Валерий, житель Южного

Это очень перспективная идея. Для жителей Южного это будет очень удобно, потому что 68-я маршрутка уже не очень актуальна, я бы сказал так. Мне кажется, что это очень неплохо и что-то новое для нашего молодого города.

Елена, жительница Южного

Трамвай? Какая прелесть! Во-первых, не будет пробок, а во-вторых, по расписанию точно будет ходить.

Олег Кутателадзе, депутат Одесского областного совета

Я думаю, что это на самом деле очень хорошая идея. Во-первых, город Южный отличается от других населенных пунктов тем, что он компактен. Людям должно быть удобно добираться от одной точки в другую. Здесь должно быть несколько видов транспорта, в том числе и бюджетных. 

А самый дешевый транспорт — рельсовый. Его легче прокладывать, это дешевле, чем строить новые дороги. И самое главное — он дешевле в эксплуатации и его практически всюду можно пустить. 

Сегодня у нас есть большая проблема в том, что людям, живущим в Южном, который в свое время создавался, как спальный район для работающих в порту или на заводе, нужно каким-то способом добираться на работу. На эти предприятия все время ходят автобусы, но дорога Одесса — Южный — трасса областного значения, и на ней нередко наблюдается большое скопление автомобилей, вдоль нее функционируют различные терминалы, куда едет большое количество автомобилей и это остановить невозможно. Особенные сложности возникают зимой. 

Есть достаточно проблем и в транспортном сообщении Южного с Сычавкой. Я надеюсь, что там будет развиваться рекреационная зона, в Южном пляж пока небольшой, в этой громаде могут появиться значительно большие рекреационные зоны. Есть и дачи, на которых в сезон живут многие южненцы. Туда тоже трудно добираться людям. Автобусы ходят нерегулярно. Поэтому, я считаю, что идея с трамваем, который свяжет все удаленные точки громады с центром — городом Южный, удачная. 

Сегодня в Украине есть институты, которые могли бы разработать такой проект. Мы сами как транспортный узел строим железную дорогу, прокладываем рельсы и у нас это получается намного дешевле, чем у той же “Укрзализныци‟. Рельсы можно, если надо, и по полям провести. Получить сервитут, провести по полю и соединить город с селами. 

У Южненской громады есть большие перспективы, она должна развиваться и как промышленная зона — новобелярская территория, и как рекреационная зона — Кошары, Сычавка и сам Южный. Этим точкам нужно надежное транспортное  соединение, и я думаю, что рельсовый транспорт был бы удачным проектом.

Если Южный это сделает, то вся Южненская ОТГ превратилась бы действительно в единый город, а это имеет для всех жителей громады значение. 

Многие могли бы тоже поучаствовать в этом проекте, например, припортовый завод, порт и другие предприятия, которые перевозят своих сотрудников. Чтобы не содержать такое количество автобусов и чтобы люди могли сами добираться на работу комфортно, быстро и безопасно. В формате софинансирования и сотрудничества всех заинтересованных сторон можно было бы собрать необходимые средства и реализовать этот проект. Я лично готов подключиться к этому вопросу и уверен, что руководство области поддержит этот проект, надеюсь, что также поступит и Министерство региональной политики. 

Это серьезный проект для большого города, и я считаю, что город Южный может и должен вырасти в нормальный большой город. Когда государство его планировало, это должен был быть город с населением в 100 тысяч человек. В перспективе Южный может развиваться, у него есть для этого место, есть прекрасные возможности. Раньше тут была небольшая территория, теперь же она увеличилась в разы. Я считаю что нужно этот проект запускать и с удовольствием буду, чем смогу, в этом помогать. 

Есть, к примеру, Днепровский национальный железнодорожный университет, специалисты которого хорошо разбираются в этих вопросах. Трамваи производятся в Украине, в том числе и в Одессе. Трамвайное сообщение — это, кстати, и дополнительные рабочие места для жителей громады. Его работу могло бы обеспечивать соответствующее коммунальное предприятие. Это важный вопрос: с чего начинается любой город? С транспортного сообщения. Поэтому я считаю, что рельсовый транспорт — замечательная идея.