В Южном изменили предпроект по развитию набережной (фото)

В концепцию по развитию набережной в Южном внесли ряд корректировок, передает “Yuzhny.info‟. Первый вариант предпроектного предложения был презентован на заседании градсовета в конце августа 2021 года. Тогда члены комиссии высказали несколько замечаний и пожеланий. Заказчиком предпроектного предложения являлось управление архитектуры и градостроительства Южненского горсовета.

Какие именно изменения были внесены в предпроект и на каком этапе сейчас находится реализация идеи берегоукрепления в Южном, рассказал начальник управления архитектуры Сергей Оришака. По его словам, в первой концепции была предложена пассивная модель берегозащиты, которая, как объяснили гидротехники, неэффективная и в мире не применяется. Поэтому был отработан другой вариант — активного берегоукрепления.

Согласно документу, предпроектным предложением по развитию набережной в Южном были учтены существующие возможности использования территории в рамках потребностей города и местных жителей. Изучив проблематику территории в границах проектного участка предусмотрено выполаживание рельефа территории, берегозащитные мероприятия:

• строительство бун (поперечных пляжеудерживающих сооружений);
• строительство волноотбойно-подпорных стенок;
• отсыпка акватории моря;
• искусственная отсыпка пляжей.

Предпроектное предложение

“При выполаживании территории максимальной высотной отметкой данного проектного участка будет являться улица Приморская с дальнейшим понижением рельефа в сторону моря. Данной концепцией предлагается формирование различных зон отдыха, мест общественного пользования и строительство общественных зданий и сооружений, а также, распределение зон общественного отдыха в разных уровнях рельефа путем террасирования территории. Данное проектное решение предполагает освоение 10,7 гектаров за счет акватории моря, в том числе 4,2 гектара пляжей. Проектом предусмотрено по направлению от моря к улице Приморской несколько так называемых "полос" или зон отдыха:

1. Песчаный пляж шириной от 30 м вдоль всей набережной.
2. Малая прогулочная аллея вдоль всего пляжа, отделяемая от пляжа волноотбойно-подпорной стенкой.
3. Зеленая зона с размещением пляжных клубов, бассейнов, общественных зон отдыха вдоль всего пляжа.
4. Центральная прогулочная аллея с размещением зон сухих фонтанов, арт-объектов, индивидуальных архитектурных форм.
5. Вдоль центральной прогулочной аллеи размещены торговые павильоны, кафе, рестораны, шесть гостиничных комплексов.
6. На более высоких отметках располагаются террасы с размещением автомобильных парковок, летний театр, детские и спортивные площадки, парковые зоны, вход на центральную аллею с улицы Приморской, гостевые парковки вдоль указанной улицы.
7. Проектом предусмотрено строительство яхт-клуба на 250 яхт с пешеходной набережной, отельным комплексом, рестораном, апартаментами и всей необходимой инфраструктурой‟.

Концепция включает в себя:

• благоустройство территории;
• ситуационный план;
• генеральный план;
• схему зонирования территории;
• технико-экономические показатели по объекту;
• фотофиксацию существующего состояния территории;
• визуализацию.

Учитывая, что в предлагаемых решениях по берегозащите и благоустройству прибрежной территории предусматривается значительный объем срезки грунта, превышающий расчетный для обеспечения устойчивости склона, проектанты считают, что проблема устранения опасности оползней и обвалов будет решена рядом мероприятий. Устройство дренажа вод четвертичного и понтического водоносных горизонтов, а также устройство ливневой канализации следует рассматривать при разработке будущего рабочего проекта. Предлагаемый вариант берегозащиты с помощью песчаного пляжа, удерживаемого бунами, помимо гарантированной защиты берега от размыва, имеет следующие особенности:

• позволяет получить более 10 га дополнительной территории за счет акватории моря;
• обеспечивает максимальную протяженность и площадь пляжа в соответствии с действующими нормативами;
• обеспечивает максимальный водообмен в береговой зоне и естественную промывку пляжа морским волнением;
• значительно сокращает стоимость и сроки строительства за счет использования местного известняка и глинистых грунтов, получаемых при террасировании территории;
• позволяет вести строительство гидротехнических сооружений при любом состоянии моря, что значительно сокращает сроки и стоимость строительства;
• предполагает очень простую технологию строительства с помощью самой простой строительной техники;
• конструкция предлагаемых гидротехнических сооружений обладает высокой ремонтопригодностью с помощью простейших механизмов;
• сооружения обладают высокой биопозитивностью, обеспечивающей улучшение условий обитания морской биоты;
• внешний вид сооружений приближен к объектам природного ландшафта соседних диких берегов;
• способ позволяет в перспективе, при необходимости, путем простого удлинения бун обеспечивать значительное наращивание площади пляжной зоны города;
• компоновка сооружений сохраняет свободный обзор морского пространства;
• часть бун можно использовать для устройства свайного пирса для прогулочных катеров, что в разы сократит затраты на его строительство;
• восточная буна является готовым оградительным сооружением для будущего подходного канала к планируемому яхт-клубу;
• бунный способ берегозащиты дает возможность выделять отдельные пусковые комплексы, что позволяет без критических последствий приостанавливать строительство в случаях отсутствия финансирования или по другим причинам.

Использованы материалы предпроектного предложения (архитекторы А. Горбачев, И. Чурсин), предоставленного редакции “Yuzhny.info‟ Сергеем Оришакой.

Напомним, директор КП “Южненское побережье‟ обратился к управлениям исполкома Южненского горсовета с предложением о восстановлении и поддержании местных объектов культурного наследия.