На транспортном узле ТИС есть специалисты, которые приезжают работать из других регионов Украины. Среди них водитель дрезины Владимир Черный.

На участке железнодорожного узла Черноморская — Береговая завершили строительство второго главного пути, что увеличит пропускную способность перегона с 55 до 60 пар поездов в сутки.

Сначала на ТИСе создают отличные условия для работы, поэтому сотрудники работают так, что потом их за это премируют, рассказал машинист тепловоза Владимир Сутковский.

На праздничном собрании отметили профессиональный праздник коллектива железнодорожного цеха АО “Одесский припортовый завод‟.

Олег Кутателадзе, депутат Одесского областного совета, рассказал о том, что развитие транспортной инфраструктуры, включающей разные типы, поспособствует туризму в Украине.

По программе Президента “Большое строительство‟ на участке Черноморская — Береговая продолжается строительство второй главной колеи, что увеличит пропускную способность участка.

Одно из самых эффективных решений проблемы перегруженности дорог — строительство автостоянок вблизи терминалов. На ТИСе построили ее первыми среди украинских портов еще 4 года назад.

В рамках “Большого строительства‟ в порту Пивденный начали заключать и электрифицировать вторую главную колею на участке Черноморская — Береговая.

Сотрудники локомотивного депо на ТИСе справились с задачей ремонта железнодорожного крана за 3 месяца, теперь он выполняет привычный фронт работ.

Железнодорожное управление позволяет ТИСу экономить значительные ресурсы благодаря проведению ремонтов механизмов и тяговых средств собственными силами.